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位于石灰岩地层形成的地下暗河附近有一段铁路路基，如图6-24所示。暗河洞顶埋深8m，顶板基岩为节理裂隙发育的不完整散体结构，基岩面以上有2m厚覆盖层，石灰岩体内摩擦角φ为60°，安全系数取1.25，按
用砂性土填筑的路堤，如图6-4所示，高度为3.0m，顶宽26m，坡率1:1.5，采用直线滑动面法验算其边坡稳定性，φ=30°，c=0. 1kPa,假设滑动面倾角α=25°，滑动面以上土体重W= 52.
设A是3阶矩阵，P=(a1,a2,a3)是3阶可逆矩阵，若矩阵Q=(a1,a2,a3)，则Q-1AQ=
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直角杆CDA和T字形杆BDE在D处铰接，并支承如图所示。若系统受力偶矩为M的力偶作用，不计各杆自重，则支座A约束力的方向为：
松砂填土土堤边坡高H= 4.0m，填料重度y=20kN/m3，内摩擦角φ=35°，内黏聚力c≈0，边坡坡角接近（ ）时边坡稳定性系数最接近于1.25。
已知A物重力的大小P = 20N，B物重力的大小Q = 30N，滑轮C、D不计质量，并略去各处摩擦，则绳水平段的拉力为：
一锚杆挡土墙肋柱如图6-29所示，其宽、高、厚分别为a=0.5m，H= 5.0m，b = 0.2m。打三层锚杆，锚杆支点处反力Rn均为150kN,锚杆对水平方向的倾角β均为10°，肋柱竖直倾角α为5°
