地下车站站台至站厅的疏散楼梯、扶梯和疏散通道的通过能力,应保证在远期或客流控制期中超高峰小时最大客流量时,一列进站列车所载乘客及站台上的候车乘客能在( )内全部疏散至站厅公共区或其他安全区域。
考试:一级消防工程师
科目:技术实务(在线考试)
问题:
A:5min
B:6min
C:7min
D:10min
答案:
解析:
相关标签:
热门排序
推荐文章
下列建筑中可为三级耐火等级的建筑的是()。
某8层框架结构住宅建筑,建筑高度为24.6m。对该住宅外墙进行保温设计,选用的保温材料和方式中,不符合规范要求的是()。
如下图所示消防车登高操作场地与消防车道连通,且场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙为( )m。
防烟楼梯间前室、消防电梯前室可开启外窗或开口的有效面积不应小于()。
某办公建筑,建筑高度为54m,对建筑内的疏散走道进行防火检查,下列说法错误的是( )。
根据《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB8624-2102,建筑材料及制品性能等级标识GB8624B1(B-S1,d0,t1)中,t1表示( )等级。
一、情景描述 某购物中心共四层,建筑面积约为28000m2,该建筑中设有一个中庭。平面图如下图。该建筑的具体结构和布局主要用于销售服装、电器、化妆品、书籍和百货等,而且所有商铺都设有展览窗和通向一般购
下列关于防烟分区的说法中,错误的是( )。
某建筑高度为50m的办公楼,建筑面积为5000,该办公楼内全部设置湿式自动喷水灭火系统,下列关于该湿式自动喷水灭火系统的设计,错误的是( )。
对一区域火灾风险进行评估,一级指标包括A、B和C项内容,一级指标的评分和权重见下表,应用线性加权方法判断该区域最终火灾风险等级为()。