填料式补偿器主要由( )组成。
考试:一级建造师
科目:一建市政公用工程实务 (在线考试)
问题:
A:带底脚的套筒
B:端头封堵
C:插管
D:填料
E:活接
答案:
解析:
相关标签:
填料式补偿器主要由( )组成。
VIP会员可以免费下载题库
推荐度:
点击下载文档文档为doc格式
上一篇:活动支架可分为( )几种形式。
精选图文
- 某施工单位承接了一道路标段K10+300~K14+400的施工。合同中约定,工程价款采用调值公式动态结算。该工程材料费、人工费各占工程价款中的30%,不调值费用占40%。6月材料价格指数比基期上升30
- 某施工企业制定了如下表的四种现金持有方案(单位:元)。从成本分析的角度来看,该企业最佳的现金持有量为()元。 (2012)现金持有方案及相关成本
- 在技术方案投资方现金流量表中,应作为现金流出的有()。 (2015)
- 一核心网交换设备安装工程,合同约定工期30日历天,采用包工不包料的承包形式,设备主材由建设单位提供,施工单位根据摸底情况编制了工作分解表、制定了进度计划事件一:至12天,因III队电缆未到货,导致D工
热门排序
推荐文章
在7级风条件下进行起重作业,估计发生事故的可能性很大,如果发生事故会造成重大损失。则该危险源为( )。
不属于钢支撑特点的是( )。
右图所示中钢架在初始状态各杆件内力为零,现各杆件的温度均上升△T,关于BC杆件的受力状态,下列描述正确的是( )。
某组织工具如下图所示,则该图形反映的是( )。
以下关于各种围护结构特点,错误的是()。
项目目标动态控制的第二步是()。
如下图所示,分别为两个相互垂直力的合力。关于的关系,正确的是( )。
某三级公路,起讫桩号为K0+000~K5+300,双向两车道,路面结构形式为水泥混凝土路面。由于当地旅游经济的发展,此三级公路已发展为重要的旅游支线公路。通车10年后,路面发生局部网状开裂、纵向裂缝等
关于简支梁变形大小的影响因素,下列表述正确的是()。
已知某施工项目的计划数据资料如下表所示,则第3周的施工成本计划值是()万元。