欢迎访问第一题库!

以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是( )。

第一题库 分享 时间: 加入收藏

考试:一级建造师

科目:市政工程(在线考试)

问题:

以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是( )。
A:地面车站位于地面,采用岛式或侧式均可
B:站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式
C:高架车站位于地面高架结构上,分为路中设置和路侧设置两种
D:枢纽站位于两条及两条以上线路交叉点上的车站,可接、送两条线路上的列车

答案:


解析:


相关标签:

市政工程     市政工程     轨道     车站     说法     正确    

推荐文章

在财务评价指标体系中,不属于动态评价指标的是( )。 下列选项中,不属于项目总承包项目管理的任务的是()。 某分部工程双代号网络计划如右图所示,下列对其作图错误表述不正确的是( )。 某工程双代号网络计划如下图所示,图中已标出每个节点的最早时间和最迟时间,该计划表明( )。 应用动态控制原理控制建设工程项目进度时,可采取的组织措施包括( )。 某建设项目年设计生产能力为15万台,年固定成本为1500万元,产品单台销售价格为800元,单台产品可变成本为500元,单台产品销售税金及附加为80元,该项目盈亏平衡点的产销量BEP(Q)为() 会计核算、业务核算、统计核算是施工成本分析的依据,下列( )的描述是错误的。 某办公楼工程,建筑面积 5500 平方米,框架结构,独立柱基础,上设承台梁,独立柱基础埋深为 1.5米,地质勘查报告中地基基础持力层为中沙层,基础施工钢材由建设单位供应。基础工程施工分为两个施工流水段 某项目实施过程中,绘制了下图所示的时间—成本累积曲线,该图反映的项目进度正确的信息有( )。 1.背景 通过对某架空线路工程质量问题的调查,统计导致杆歪的原因有:电杆埋深不够24处,拉线出土不正32处,拉线埋深不够18处,土质松软15处,吊线过紧9处,杆位不正17处,其他原因3处。 2.问题
221381
领取福利

微信扫码领取福利

微信扫码分享