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某二级公路立交桥上的一座直线匝道桥,为钢筋混凝土连续箱梁结构(单箱单室)净宽6.0m,全宽7.0m。其中一联为三孔,每孔跨径各25m,梁高1.3m,中墩处为单支点,边墩为双支点抗扭支座。中墩支点采用5

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考试:注册结构工程师

科目:(结构) 专业考试一级(在线考试)

问题:

某二级公路立交桥上的一座直线匝道桥,为钢筋混凝土连续箱梁结构(单箱单室)净宽6.0m,全宽7.0m。其中一联为三孔,每孔跨径各25m,梁高1.3m,中墩处为单支点,边墩为双支点抗扭支座。中墩支点采用550mm×1200mm的氯丁橡胶支座。设计荷载为公路-Ⅰ级,结构安全等级一级。假定,该桥中墩支点处的理论负弯矩为15000kN·m。中墩支点总反力为6600kN。试问,考虑折减因素后的中墩支点的有效负弯矩(kN·m),取下列何项数值较为合理?(  )提示:梁支座反力在支座两侧向上按45°扩散交于梁重心轴的长度a为1.85m。
A:13474
B:13500
C:14595
D:15000

答案:


解析:


相关标签:

(结构)专业考试一级     一联     支点     净宽     跨径     箱梁    
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