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某T梁桥截面尺寸如图7-32所示。桥面铺装采用厚度7cm的C25混凝土垫层，其容重为23kN/m3。T梁翼板容重为25kN/m3，结构重要性系数γ0＝1。计算荷载为公路—Ⅰ级车辆荷载。已知公路—Ⅰ级车
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4.假定，框架柱上下端的正截面受弯承载力设计值均为200kN·m；砖抗震墙的实际截面面积为1.2m2，抗震抗剪强度设计值fvE为0.2MPa；框架梁的高度为0.6m。试问，由砖抗震墙和两端框架柱组成的
图所示结构的超静定次数为（ ）。
某项目整体功能的目标成本为10万元，在进行功能评价时，得出某一功能的功能评价系数为0.3，若其成本改进期望值为-50000元（即降低50000元），则的现实成本为（ ）。
标准大气压时的自由液面下1m处的绝对压强为（ ）。
该过梁下的局部承压承载力最接近于( )kN。
若某一组考虑地震作用组合的弯矩设计值为15000kN·m，轴力设计值为3000kN，大偏心受压，且已计算出Mc=17655kN·m，Mw=1706kN·m，剪力墙端部受拉（受压）配筋面积As（As′）
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某抗震等级为二级的高层框架结构，首层的梁柱中节点，横向左、右侧梁截面尺寸及纵向梁截面尺寸如图所示。梁柱混凝土强度等级为C30，fc=14.3MPa，ft=1.43MPa，as=as′=60mm。节点左
