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A公司中标承建城市地铁第二标段,其中包含一段隧道和一个车站,车站基础全长220m,宽度为22.5m,开挖深度为15m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头,设三道钢管支撑。施工现场地层

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考试:二级建造师

科目:二建市政工程实务(在线考试)

问题:

A公司中标承建城市地铁第二标段,其中包含一段隧道和一个车站,车站基础全长220m,宽度为22.5m,开挖深度为15m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头,设三道钢管支撑。施工现场地层自上而下为杂填土、黏性土、粉土。地下水位位于地表下3m左右,基坑北侧有一6层居民楼,南侧有两条需要重点保护的地下管线,其中有一条横穿基坑。A公司地下连续墙施工方案中的施工工序为开挖沟槽→修筑导沟→开挖沟槽(注入泥浆)→吊放接头管→吊放钢筋笼→灌注水下混凝土。【问题】1.地下连续墙施工方案中的施工工序不全,请补充。2.本工程明挖基坑的监测项目有哪些?3.本工程的基坑施工是否要编制施工专项方案?说明理由。4.对于横穿基坑的管线应如何处理?

答案:


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二建市政工程实务     二建     车站     采用     围护     标段    

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