某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统’蓄电池举充电压为2.25V,,该工程直流负荷统计如下（实际容量为2400Ah)：(1) O~1min放电电流为767

由 第一题库 分享时间：2022-06-09 15:49:23 加入收藏

考试：注册电气工程师

科目：电气工程师发输变电专业（在线考试）

问题：

某工程单元控制室采用控制和动力直流系统分设的方式，动力采用无端电池220V直流系统’蓄电池举充电压为2.25V,,该工程直流负荷统计如下（实际容量为2400Ah)：(1) O~1min放电电流为767.6A；(2) 1~60min放电电流为431.5A；(3) 60~90min放电电流为417.2A；(4) 90~180min放电电流为174.2A；(5) 180~480min放电电流为116.1A。请根据上述参数回答下列问题。已知蓄电池组与直流屏之间的连接电缆电阻为1. 98mΩ，放电时间为0.02s时，蓄电池组内阻为10.30mn,放电时间为1.0s时，蓄电池组内阻为11.80m0,蓄电池组在直流屏端正负极短路时短路电流为（）。（蓄电池短路时单体电压为2.17V)A.0.02s短竑时19.11kA，1s短路时19.11kA；B.0.02s短路时18.11k
A：1s短路时16.03kA；
B：0.02s短路时17.11kA；
C：0.02s短路时16.11k
D：1s短路时14.03kA。