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商业性开发以( )为出发点。

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考试:城乡规划师

科目:城市规划原理(在线考试)

问题:

商业性开发以( )为出发点。
A:私人利益
B:公共利益
C:集体利益
D:他人利益

答案:


解析:


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城市规划原理     商业性     城市规划     出发点     原理     开发    

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我国某大城市,市域内北部为丘陵地区,南部为平原地区,市域范围内现状有两个主要城市Y和Z,两城市相距60km,另外有若干中小城市。城市Y为市域的中心城市,规划人口规模为100万,城市Z为临海的港口城市, 在《城市用地分类与规划建设用地标准》和《镇规划标准》中,—些用地的代码相同,但名称和内涵不同,下表不正确的一项是()。 下列地区,适合采用户外式变电站的是( )。 某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导风向东北风,主城区现状常住人口60万人,规划为90万人。城市总体规划用地现状示意图如图1一5所示,城市总 在城市各项建筑用地适用坡度中,机场用地的坡度是( )。 根据《城市绿地分类标准》,综合公园规模宜大于( )。 在设计车速为80公里/小时的城市快速路上,设置互通式立交的最小净距为()米。 某北方城市拟在市中心地段新建一集公寓、办公、宾馆、商业为一体的综合性建筑。用地朝向为南偏东13°,用地四至情况如下:东侧为城市支路,道路红线宽度20m,退红线设10m宽绿带;南侧为城市次干道,道路红线 液化石油气储配站的规模储存容积可按计算,其中表示()。 互通式立交匝道部位机动车道的最大纵坡为() 。
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