城市交通政策的稳定性与可变性，是由（ ）所决定的。
考试：城乡规划师
科目：城市规划原理（在线考试）
问题：
A：现代城市交通发展方向的一致性
B：现代城市交通发展方向的多样性
C：调控各种基本关系的连续性
D：具体的技术经济条件的多样性
E：具体的技术经济条件的多变性
答案：
解析：
相关标签：
城市交通政策的稳定性与可变性，是由（ ）所决定的。
VIP会员可以免费下载题库
推荐度：
点击下载文档文档为doc格式
精选图文
-
某建制镇，地理位置优越，对外交通便利，离省城80公里、县城50公里，邻市20公里。镇域现状人口2万，镇区人口1.5万，规划到2030年，镇域人口达3.5万，镇区人口2.3万。该镇有一个四级公路客运站(
-
图1一19所示为某城市新建铁路枢纽——火车站及广场总平面交通流线组织。分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。
-
图1一26为某城市新区主干路AB与次干路CD交叉口规划平面图，规划主干路AB的横断面为双向6条机动车道三块板布置，次干路CD的横断面为双向4条机动车道一块板布置。交叉口设置了5个公交停靠站，其中2、3
-
图2—18及表2—28为北方一城市某房地产商通过土地出让方式所获得的住宅商品房建设用地，该用地北邻城市快速路，东、南与西侧均为现状居住用地。其中《土地出让合同》所规定的土地使用条件如下：1. 土地用途
热门排序
推荐文章
我国北方城市某居住区项目。居住区总用地约65公顷，居住人口约1900人，居住户数约290户。居住区位于城市中心区的东南边缘。北侧是城市快速路，南侧有城市主干路，西侧有一条城市支路，东侧是一条国道。居住
